Ηλεκτρικό όχημα

Τι είναι το Ηλεκτρικό Όχημα

Ένα ηλεκτρικό όχημα (EV) είναι ένα όχημα που χρησιμοποιεί έναν ή περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες για πρόωση. Μπορεί να τροφοδοτείται από ένα σύστημα συλλέκτη, με ηλεκτρική ενέργεια από πηγές εκτός οχήματος ή μπορεί να τροφοδοτείται αυτόνομα από μπαταρία (μερικές φορές φορτίζεται από ηλιακούς συλλέκτες ή μετατρέποντας το καύσιμο σε ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας κυψέλες καυσίμου ή γεννήτρια (Συχνά γνωστή ως υβριδική) Τα EV περιλαμβάνουν αλλά δεν περιορίζονται σε οδικά και σιδηροδρομικά οχήματα, και σε γενικές γραμμές μπορούν επίσης να περιλαμβάνουν ηλεκτρικά σκάφη και υποβρύχια σκάφη (υποβρύχια και τεχνικά επίσης ντίζελ και στροβιλοηλεκτρικά υποβρύχια), ηλεκτρικά αεροσκάφη και ηλεκτρικά διαστημόπλοια.

Γιατί να μας επιλέξετε

1. Ποιοτικές υπηρεσίες

Η ομάδα μας δεσμεύεται να παρέχει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας. Χρησιμοποιούμε τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και εργαλεία για να διασφαλίσουμε ότι οι υπηρεσίες μας υπερβαίνουν τις προσδοκίες σας.

2. Ποιότητα

Προσφέρουμε υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και προϊόντα που είναι σχετικά και ανταποκρίνονται στις ανάγκες της επιχείρησής σας.

3. Εμπειρία και εξειδίκευση

Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται εδώ και πολλά χρόνια και έχει συγκεντρώσει σημαντική τεχνογνωσία και εμπειρία για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών στους πελάτες μας.

4. Ανταγωνιστική τιμολόγηση

Προσφέρουμε ανταγωνιστικές τιμές για τις υπηρεσίες μας χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα.

5. Πιστοποιήσεις και πρότυπα ποιότητας

Επιλέξτε ένα εργοστάσιο που συμμορφώνεται με τα βιομηχανικά πρότυπα και τις πιστοποιήσεις για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την ποιότητα των προϊόντων.

Σπίτι 12 3 4 5 6 Η τελευταία σελίδα 1/6

Οφέλη από ηλεκτρικό όχημα

Χαμηλότερο λειτουργικό κόστος

Το κόστος λειτουργίας ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι πολύ χαμηλότερο από ένα ισοδύναμο όχημα βενζίνης ή ντίζελ. Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια για να φορτίζουν τις μπαταρίες τους αντί να χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα όπως βενζίνη ή ντίζελ. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πιο αποδοτικά και αυτό σε συνδυασμό με το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας σημαίνει ότι η φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι φθηνότερη από την πλήρωση βενζίνης ή ντίζελ για τις ταξιδιωτικές σας ανάγκες. Η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μπορεί να κάνει τη χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον. Το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να μειωθεί περαιτέρω εάν η φόρτιση γίνει με τη βοήθεια ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που είναι εγκατεστημένες στο σπίτι, όπως ηλιακούς συλλέκτες.

Χαμηλό κόστος συντήρησης

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πολύ χαμηλό κόστος συντήρησης επειδή δεν έχουν τόσα κινούμενα μέρη όσο ένα όχημα εσωτερικής καύσης. Οι απαιτήσεις σέρβις για ηλεκτρικά οχήματα είναι μικρότερες από τα συμβατικά οχήματα βενζίνης ή ντίζελ. Επομένως, το ετήσιο κόστος λειτουργίας ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι σημαντικά χαμηλό.

Μηδενικές εκπομπές καυσαερίων
Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να σας βοηθήσει να μειώσετε το αποτύπωμα άνθρακα, επειδή θα υπάρχουν μηδενικές εκπομπές στην εξάτμιση. Μπορείτε να μειώσετε περαιτέρω τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της φόρτισης του οχήματός σας επιλέγοντας επιλογές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για οικιακή ηλεκτρική ενέργεια.

Η χρήση βενζίνης και ντίζελ καταστρέφει τον πλανήτη μας

Η διαθεσιμότητα ορυκτών καυσίμων είναι περιορισμένη και η χρήση τους καταστρέφει τον πλανήτη μας. Οι τοξικές εκπομπές από βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα οδηγούν σε μακροπρόθεσμες, δυσμενείς επιπτώσεις στη δημόσια υγεία. Ο αντίκτυπος των ηλεκτρικών οχημάτων στις εκπομπές είναι πολύ μικρότερος από τα οχήματα βενζίνης ή ντίζελ. Από την άποψη της απόδοσης, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να καλύψουν περίπου το 60% της ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο για να κινήσουν τους τροχούς, αλλά τα αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ μπορούν να μετατρέψουν μόνο το 17%-21% της ενέργειας που αποθηκεύεται στο καύσιμο στους τροχούς . Αυτό είναι σπατάλη περίπου 80%. Τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα έχουν μηδενικές εκπομπές καυσαερίων, αλλά ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τα οχήματα βενζίνης ή ντίζελ εκπέμπουν σχεδόν 3 φορές περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα από το μέσο EV. Για να μειώσει τον αντίκτυπο της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, η Ινδία φιλοδοξεί να επιτύχει περίπου 40 τοις εκατό αθροιστική εγκατεστημένη ισχύ ηλεκτρικής ενέργειας από ενεργειακούς πόρους που δεν βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα μέχρι το έτος 2030. Ως εκ τούτου, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ο δρόμος προς τα εμπρός για τις ινδικές μεταφορές, και εμείς πρέπει να στραφούν σε αυτούς τώρα.

Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι εύκολα στην οδήγηση και αθόρυβα

Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν γρανάζια και είναι πολύ βολικά στην οδήγηση. Δεν υπάρχουν περίπλοκα χειριστήρια, απλώς επιτάχυνση, φρένο και διεύθυνση. Όταν θέλετε να φορτίσετε το όχημά σας, απλώς συνδέστε το σε έναν οικιακό ή δημόσιο φορτιστή. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι επίσης αθόρυβα, επομένως μειώνουν την ηχορύπανση στην οποία συμβάλλουν τα παραδοσιακά οχήματα.

Ευκολία φόρτισης στο σπίτι

Φανταστείτε ότι βρίσκεστε σε ένα πολυσύχναστο πρατήριο καυσίμων κατά τις ώρες αιχμής και αργείτε να φτάσετε στο χώρο εργασίας σας. Αυτά τα προβλήματα μπορούν εύκολα να ξεπεραστούν με ένα ηλεκτρικό όχημα. Απλώς συνδέστε το όχημά σας στον φορτιστή του σπιτιού σας για 4-5 ώρες προτού σκοπεύετε να πάτε. Εάν μπορείτε να προμηθευτείτε φορτιστή όπου παρκάρετε στο σπίτι, είναι πολύ βολικό να προγραμματίσετε τα ταξίδια σας εκ των προτέρων. Τι γίνεται αν ξεχάσετε να συνδέσετε το μηχάνημά σας κάποια μέρα; Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να λάβετε τη βοήθεια ταχυφορτιστών ή ακόμα και υπηρεσιών αλλαγής μπαταρίας, εάν βρίσκεστε σε δίτροχο στο δρόμο.

Χωρίς ηχορύπανση

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν την ικανότητα αθόρυβης λειτουργίας καθώς δεν υπάρχει κινητήρας κάτω από το καπό. Χωρίς κινητήρα σημαίνει χωρίς θόρυβο. Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί τόσο αθόρυβα που πρέπει να ρίξετε μια ματιά στον πίνακα οργάνων σας για να ελέγξετε αν είναι ενεργοποιημένος. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι τόσο αθόρυβα που οι κατασκευαστές πρέπει να προσθέτουν ψεύτικους ήχους για να τα καταστήσουν ασφαλή για τους πεζούς.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου

Μην φορτίζετε το ηλεκτρικό σας όχημα το βράδυ

Ανεξάρτητα από το αν γεμίζετε μόνο την μπαταρία κατά μερικά τοις εκατό ή φορτίζετε πλήρως το όχημα, όταν φορτίζει η μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματος, ασκείτε πίεση στην μπαταρία. Ως αποτέλεσμα, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται κατά ένα κλάσμα. Για να αποφύγετε αυτή τη σύγκρουση με την πάροδο του χρόνου, δεν πρέπει να συνδέετε το όχημά σας σε ηλεκτρικό όχημα τη νύχτα. Εάν φορτίζετε το όχημά σας μόνο όταν είναι απαραίτητο και δεν συνδέετε το όχημα στην πρίζα μόλις φτάσετε στο σπίτι, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας.

Μείνετε μεταξύ 20 και 80 τοις εκατό χρέωση

Ακριβώς όπως δεν πρέπει να συνδέετε το όχημά σας σε ηλεκτρικά οχήματα τη νύχτα, δεν πρέπει επίσης να το γεμίζετε έως και 100 τοις εκατό όταν δεν χρειάζεται. Μια μπαταρία ιόντων λιθίου έχει σχεδιαστεί για να αποθηκεύει μεγάλες ποσότητες ενέργειας με φόρτιση που εκπέμπεται και ρέει. Το Howelectric Vehicle, που συχνά αδειάζει τις κυψέλες πολύ συχνά ή τις γεμίζει πλήρως, μπορεί, με την πάροδο του χρόνου, να μειώσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας στο σύνολό της. Η κοινή συμβουλή είναι να παραμείνει μεταξύ 20 και 80 τοις εκατό φόρτιση και το ηλεκτρικό όχημα να αφήσει την μπαταρία να τελειώσει.

Ελέγξτε τη βέλτιστη κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας κατά τη μακρά αποθήκευση

Τέλος, το να αφήνετε το ηλεκτρικό σας όχημα σταθμευμένο για πολύ καιρό με γεμάτη (ή άδεια) μπαταρία συμβάλλει επίσης στην υποβάθμιση. Για να το αποφύγετε αυτό, εάν πρόκειται να περάσετε σημαντικό χρόνο μακριά από το όχημά σας, συνιστάται να το γεμίσετε κάπου μεταξύ 25 και 75 τοις εκατό. Υπάρχουν έξυπνοι σταθμοί φόρτισης που μπορούν να σας βοηθήσουν σε αυτό και να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία σας δεν υπερβαίνει αυτά τα όρια.

Πόσο διαρκούν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Ηλικία της μπαταρίας

Με απλά λόγια, καθώς γερνάει η μπαταρία ενός ηλεκτρικού οχήματος, η ικανότητά του να κρατά φορτίο ίση με τη χωρητικότητά του όταν ήταν καινούργιο μειώνεται. Πόσο διαφέρει από όχημα σε όχημα, με τα πιο πρόσφατα μοντέλα να διαθέτουν την πιο πρόσφατη τεχνολογία διαχείρισης μπαταρίας για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων της ηλικίας της μπαταρίας.

Αριθμός κύκλων φόρτισης

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί επίσης να επηρεαστεί από τον αριθμό των φορών που φορτίζεται και εξαντλείται η μπαταρία. Όσο περισσότεροι κύκλοι, τόσο πιο γρήγορα θα υποβαθμιστεί η μπαταρία.
Ευτυχώς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βελτιώνουν συνεχώς τις τεχνολογίες διαχείρισης της μπαταρίας τους για να κάνουν τη φόρτιση πιο ήπια για την μπαταρία και να περιορίζουν τις επιπτώσεις της αποφόρτισης της μπαταρίας.

Ηλεκτρικό όχημα ελάχιστης και μέγιστης φόρτισης

Μια μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου που εξαντλείται συνεχώς σε σχεδόν μηδενική φόρτιση και επαναφορτίζεται στο 100% της χωρητικότητάς της θα έχει μικρότερη διάρκεια ζωής από μια μπαταρία με καλύτερη διαχείριση φόρτισης. Αυτό σημαίνει να το φορτίζετε πριν πλησιάσει άδειο και να μην το γεμίζετε στο 100% της χωρητικότητάς του, εκτός εάν συνιστάται από τον κατασκευαστή. Είναι σαν να διατηρείς το ρεζερβουάρ βενζίνης σε ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο γεμάτο από ένα τέταρτο έως τρία τέταρτα ανά πάσα στιγμή.
Οι περισσότεροι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων δεν καταναλώνουν όλη τη χωρητικότητα της ημέρας ηλεκτρικών οχημάτων της μπαταρίας του αυτοκινήτου τους. Οι περισσότεροι χρησιμοποιούν μόνο ένα κλάσμα της χωρητικότητας για μετακινήσεις και καθημερινές δουλειές. Περιορίζοντας τη φόρτισή σας στο, ίσως, 80% και εργαστείτε ώστε να μην πέσει κάτω από το 20%, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ηλεκτρικού σας οχήματος. Πολλά νέα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να περιορίσουν αυτόματα τη φόρτιση σε ένα ορισμένο ποσοστό της χωρητικότητας της μπαταρίας, επομένως δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε τη φόρτιση.
Τα ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν τεχνολογία που τα προηλεκτρικά οχήματα σας εμποδίζουν να αποφορτίσετε επικίνδυνα τις μπαταρίες τους. ηλεκτρικό όχημα εάν έχετε φτάσει σε μηδέν μίλια αυτονομίας και το αυτοκίνητο δεν πάει άλλο, θα εξακολουθεί να υπάρχει μια προστατευτική υπολειμματική φόρτιση στην μπαταρία.

Θερμοκρασία περιβάλλοντος

Ενώ οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να περιορίσουν την ταχύτητα που μπορούν να φορτίσουν τα ηλεκτρικά οχήματα και να μειώσουν την απόσταση που μπορούν να διανύσουν, ο πραγματικός εχθρός των μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η θερμότητα. Όσο περισσότερο χειρίζεστε και φορτίζετε το ηλεκτρικό σας όχημα σε υψηλές θερμοκρασίες, τόσο πιο γρήγορα θα μειωθεί η ικανότητα της μπαταρίας σας να διατηρήσει μια φόρτιση. Το ηλεκτρικό όχημα που αποθηκεύει ένα ηλεκτρικό όχημα σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του.
Εάν είστε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού οχήματος, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας κρατώντας το αυτοκίνητό σας σε γκαράζ και φορτίζοντας το στις πιο δροσερές στιγμές της ημέρας.
Για την καταπολέμηση των επιπτώσεων της θερμότητας στη διάρκεια ζωής και την απόδοση της μπαταρίας, τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν εξελιγμένα συστήματα διαχείρισης θερμότητας που έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τη μπαταρία στη βέλτιστη θερμοκρασία. Τα περισσότερα πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν σχεδιαστεί για να αποδίδουν στο μέγιστο βαθμό μεταξύ περίπου 50 και 85 μοιρών.

Συχνότητα γρήγορης φόρτισης

Ενώ η χρήση σταθμών ταχείας φόρτισης DC είναι ζωτικής σημασίας όταν κάνετε μακρινά οδικά ταξίδια με ηλεκτρικό όχημα, θα πρέπει να τους χρησιμοποιείτε με φειδώ σε άλλες στιγμές. Η πολύ συχνά χρήση ενός γρήγορου φορτιστή θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας.
Για να ελαχιστοποιηθεί η φθορά της γρήγορης φόρτισης DC, τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα θα μειώσουν δραματικά την ταχύτητα με την οποία μπορούν να φορτιστούν μόλις φτάσουν στο 80% της φόρτισης. Μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φορτιστεί το τελευταίο 20% της διαδρομής από το πρώτο 80%.

Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων

Ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV)

Τα BEV είναι επίσης γνωστά ως All-Electric Vehicles (AEV). Τα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν τεχνολογία BEV λειτουργούν εξ ολοκλήρου με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με μπαταρία. Η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την οδήγηση του οχήματος αποθηκεύεται σε μια μεγάλη μπαταρία που μπορεί να φορτιστεί συνδέοντας το ηλεκτρικό δίκτυο. Η φορτισμένη μπαταρία παρέχει στη συνέχεια ισχύ σε έναν ή περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες για τη λειτουργία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Για να μάθετε περισσότερα για τα BEV, κάντε κλικ παρακάτω.

Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (HEV)

Τα HEV είναι επίσης γνωστά ως υβριδικά σειρών ή παράλληλα υβριδικά. Τα HEV διαθέτουν κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα. Ο κινητήρας λαμβάνει ενέργεια από το καύσιμο και ο κινητήρας παίρνει ηλεκτρική ενέργεια από τις μπαταρίες. Το κιβώτιο ταχυτήτων περιστρέφεται ταυτόχρονα από τον κινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα. Αυτό οδηγεί στη συνέχεια τους τροχούς. Για να μάθετε περισσότερα για τα HEV, κάντε κλικ παρακάτω.

Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV)

Τα PHEV είναι επίσης γνωστά ως υβρίδια σειράς. Έχουν και κινητήρα και κινητήρα. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ των καυσίμων, συμβατικό καύσιμο (όπως βενζίνη) ή εναλλακτικό καύσιμο (όπως βιοντίζελ). Μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί εξωτερικά. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα PHEV, κάντε κλικ παρακάτω.

Ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου (FCEVS)

Τα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου (FCEV) χρησιμοποιούν μια στοίβα κυψελών καυσίμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να ωθήσει το όχημα. Χρησιμοποιούν αέριο υδρογόνο που είναι αποθηκευμένο σε μια δεξαμενή για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω μιας χημικής αντίδρασης μεταξύ του υδρογόνου και του οξυγόνου στον αέρα.
Τα FCEV εκπέμπουν υδρατμούς και θερμότητα ως υποπροϊόντα, καθιστώντας τα οχήματα μηδενικών εκπομπών. Επίσης, συνήθως έχουν αυτονομία που ξεπερνά τα 300 μίλια, καθιστώντας τα μια πρακτική επιλογή για μεγαλύτερα ταξίδια. Ωστόσο, τα FCEV είναι επί του παρόντος πιο ακριβά στην παραγωγή από άλλους τύπους ηλεκτρικών οχημάτων και υπάρχει περιορισμένη διαθεσιμότητα σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου, καθιστώντας τους λιγότερο βολικούς για ορισμένους οδηγούς. Παρά αυτές τις προκλήσεις, τα FCEV είναι μια πολλά υποσχόμενη τεχνολογία.

Πώς να συντηρήσετε τα ηλεκτρικά οχήματα;

Δώστε προτεραιότητα στη φροντίδα της μπαταρίας ev
Η μπαταρία υψηλής τάσης του ηλεκτρικού σας οχήματος είναι ίσως το πιο ουσιαστικό συστατικό ολόκληρου του οχήματός σας. Δεν είναι μόνο η πηγή ενέργειας του EV σας, αλλά σας εξοικονομεί χρήματα παραλείποντας τις στάσεις καυσίμου (σε ορισμένα EV). Επομένως, το πακέτο μπαταριών πρέπει να είναι στο επίκεντρο.

Μην υπερφορτίζετε την μπαταρία σας
Αν δεν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν χρειάζεται να φορτίσετε την μπαταρία σας στο 100%. Αν και αυτό μπορεί να φαίνεται αδιανόητο, η συνεχής φόρτιση της μπαταρίας του EV σας στο μέγιστο μπορεί να προκαλέσει τη φθορά της με ταχύτερους ρυθμούς. Στην ιδανική περίπτωση, θα θέλετε να διατηρήσετε τη φόρτιση της μπαταρίας σας στην περιοχή από 20 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό.

Μην φορτίζετε λιγότερο την μπαταρία σας για μεγάλα χρονικά διαστήματα
Αποφύγετε να αφήνετε την μπαταρία του ηλεκτρικού σας οχήματος με μικρή έως καθόλου φόρτιση για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Κάτι τέτοιο μπορεί επίσης να επηρεάσει την υγεία της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας και να προκαλέσει υποβάθμιση με ταχύτερο ρυθμό. Προσπαθήστε να διατηρείτε τη φόρτιση της μπαταρίας σας σε τουλάχιστον 20% σε τακτική βάση.

Προσοχή στο που παρκάρετε
Η θερμότητα μπορεί τελικά να καταστρέψει την απόδοση της μπαταρίας του ηλεκτρικού σας οχήματος, ενώ οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να μειώσουν την εμβέλεια της μπαταρίας σας. Αναζητήστε κλειστό χώρο στάθμευσης κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών συνθηκών για να βοηθήσετε τη μπαταρία σας να παραμείνει στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί επίσης να έχει το δικό της σύστημα ψύξης, το οποίο μπορεί να απαιτεί περιστασιακή επιθεώρηση και συντήρηση.

Αλλάξτε το λάδι (αν χρειάζεται)
Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν λάδι; Εξαρτάται, ιδιαίτερα από τον τύπο ηλεκτρικού αυτοκινήτου που έχετε. Ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV) με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα χρειαστεί περιστασιακές αλλαγές λαδιών και συστήματος ψύξης και επιθεωρήσεις του συστήματος εισαγωγής καυσίμου και αέρα.

Διατηρήστε τα φρένα σας
Η κινητική ενέργεια που χρησιμοποιούν τα αναγεννητικά συστήματα πέδησης ηλεκτρικών οχημάτων δημιουργεί ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η μετατροπή ενέργειας παρέχει στη μπαταρία σας περισσότερη ισχύ. Ωστόσο, τα EV (και τα υβριδικά) με αναγεννητικά συστήματα πέδησης εξακολουθούν να διαθέτουν συμβατικά φρένα τριβής με υγρό φρένων, ρότορες, τακάκια, τύμπανα, παπούτσια κ.λπ.
Τα φρένα ανάκτησης και τα συμβατικά φρένα τριβής λειτουργούν παράλληλα στο ηλεκτρικό σας όχημα. Και παρόμοια με τα τυπικά οχήματα, οι συμβατικοί έλεγχοι φρένων θα πρέπει να αποτελούν τακτικό μέρος της προγραμματισμένης συντήρησης του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου.

Κάντε τακτικές περιστροφές ελαστικών
Η τακτική περιστροφή των ελαστικών μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της φθοράς των ελαστικών, να εξασφαλίσει ομοιόμορφο βάθος πέλματος και στα τέσσερα ελαστικά και ενδεχομένως να κρατήσει χρήματα στην τσέπη σας ελαχιστοποιώντας τις συχνές αντικαταστάσεις ελαστικών. Όλα αυτά είναι ο λόγος που θα πρέπει να συνεχίσετε να εκτελείτε περιστροφές ελαστικών για τη βόλτα σας.
Τα χρονοδιαγράμματα περιστροφής ελαστικών για ηλεκτρικά οχήματα είναι συχνά παρόμοια με αυτά των οχημάτων αερίου ή υβριδικών οχημάτων: περίπου κάθε 6,000 μίλια. Αλλά θα θελήσετε να ακολουθήσετε το προτεινόμενο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή σας για ένα πιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το όχημα.
Εκτός από τις περιστροφές των ελαστικών, η διατήρηση της κατάλληλης πίεσης, ευθυγράμμισης τροχών και ισορροπίας των ελαστικών σας μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της απόδοσης και της μακροζωίας.

Επιθεωρήστε/ανανεώστε τα υγρά όταν χρειάζεται
Το υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημά σας μπορεί να έχει ακόμα κινητήρα, ο οποίος μπορεί να απαιτεί αλλαγές λαδιών και επιθεωρήσεις του συστήματος ψύξης. Μπορεί να μην έχει ένα παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά πιθανότατα έχει «μετάδοση» μείωσης ταχύτητας ή κιβώτιο ταχυτήτων που περιέχει λιπαντικό.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος υψηλής τάσης και οι ηλεκτροκινητήρες συνήθως ψύχονται από ένα ξεχωριστό σύστημα ψύξης. Η μπαταρία υψηλής τάσης συνήθως ψύχεται επίσης και αυτό το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιεί αέρα από την καμπίνα επιβατών, ένα σύστημα κλιματισμού ή ακόμη και να χρησιμοποιεί άλλο σύστημα κυκλοφορίας ψυκτικού. Θα συνεχίσετε να θέλετε να προσέχετε το υγρό των φρένων και του υαλοκαθαριστήρα. Όλα τα προγράμματα σέρβις βρίσκονται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα ηλεκτρικά οχήματα

Τα βασικά των μπαταριών
Τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα κινούνται από έναν έως τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ανάλογα με το μοντέλο. Αυτοί οι κινητήρες τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια αποθηκευμένη σε μεγάλες, βαριές μπαταρίες ιόντων λιθίου (Li-ION), οι οποίες συνήθως εγκαθίστανται κάτω από το δάπεδο της καμπίνας ενός ηλεκτρικού οχήματος. Οι μπαταρίες επαναφορτίζονται από εξωτερικές πηγές ρεύματος, που κυμαίνονται από οικιακές πρίζες έως δημόσιους σταθμούς ταχείας φόρτισης DC.
Περισσότερο σαν τις μπαταρίες του κινητού σας τηλεφώνου παρά με αυτές που θα βρείτε σε βενζινοκίνητα οχήματα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, που σημαίνει ότι θα διατηρούν περισσότερη ενέργεια ανά κιλό από άλλους τύπους μπαταριών. Δεν απαιτούν συντήρηση όπως άλλες μπαταρίες και παρέχουν ένα κάπως σταθερό ηλεκτρικό όχημα ισχύος, ανεξάρτητα από το πόσο φορτίο περιέχουν.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι επίσης δαπανηρές στην παραγωγή, με αλυσίδες εφοδιασμού πρώτων υλών που εκτείνονται σε όλο τον κόσμο. Η εξόρυξη και η τελειοποίηση των υλικών που χρησιμοποιούνται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου πραγματοποιούνται σε ορισμένες χώρες με προβληματικά ιστορικά ανθρωπίνων δικαιωμάτων, περιβαλλοντικών και πολιτικών επιδόσεων.

Υποβάθμιση της μπαταρίας
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν σταματούν απλώς να λειτουργούν εκτός εάν υπάρχει σοβαρό ελάττωμα προϊόντος ή άλλη σπάνια βλάβη. Αντίθετα, η ικανότητά τους να φορτίζουν πλήρως μειώνεται με την πάροδο του χρόνου.
Σύμφωνα με την Geotab, μια εταιρεία υπηρεσιών συνδεσιμότητας μεταφορών, ένα μέσο ηλεκτρικό όχημα χάνει το 2,3% της χωρητικότητας της μπαταρίας του κάθε χρόνο που είναι σε λειτουργία. Ένα ηλεκτρικό όχημα που έχει αυτονομία 300-μιλίων θα έχει αυτονομία 293-μιλίων μετά από ένα χρόνο. Μετά από πέντε χρόνια στο δρόμο, θα μπορούσατε να περιμένετε εμβέλεια 266 μιλίων με μία μόνο φόρτιση. Πολλοί οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων έχουν σημειώσει ότι η μείωση δεν είναι πάντα γραμμική, με μεγαλύτερη υποβάθμιση τα πρώτα χρόνια παρά τα επόμενα χρόνια ζωής ενός οχήματος. Ο ρυθμός μείωσης της αυτονομίας μπορεί να επηρεαστεί από το πώς και πότε φορτίζετε και το περιβάλλον στο οποίο λειτουργείτε, αποθηκεύετε και επαναφορτίζετε το αυτοκίνητο.
Δεν περιέχουν όλα τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίες που αλλοιώνονται με τον ίδιο ρυθμό, με τα νεότερα σχέδια να υφίστανται πολύ μικρότερη ετήσια υποβάθμιση από τα πρώιμα μοντέλα, όπως το αρχικό Nissan Leaf.

Τι θα συμβεί αν η μπαταρία σας δεν κρατήσει όσο θα έπρεπε;
Εάν η μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματός σας δεν διαρκεί όσο θα έπρεπε, πιθανότατα θα καλύπτεται από την εγγύηση μπαταρίας του κατασκευαστή. Οι πιο σύντομες εγγυήσεις στον κλάδο ταιριάζουν με την κρατική εντολή οκτώ ετών ή 100,000 μιλίων (ποιο ηλεκτρικό όχημα έρχεται πρώτο). Μπορείτε να περιμένετε υποχρεωτική κάλυψη για 10 χρόνια ή 150,000 μίλια στην Καλιφόρνια. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν πολύ καλύτερη κάλυψη από την απαιτούμενη.

Τι συμβαίνει στην μπαταρία μου στο τέλος της ζωής της;
Ακριβώς επειδή μια μπαταρία δεν μπορεί να τροφοδοτήσει το ηλεκτρικό σας όχημα, δεν σημαίνει ότι η ζωή του έχει τελειώσει. Υπάρχουν αυξανόμενες αγορές για μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους που θα χρησιμοποιηθούν ως ηλεκτροκίνητα οχήματα αποθήκευσης ενέργειας για κατοικίες, εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας και επιχειρήσεις.
Για παράδειγμα, μπορείτε να συνδέσετε ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό πακέτο ηλεκτρικού οχήματος με τη συστοιχία ηλιακών πάνελ του σπιτιού σας. Μπορεί να φορτίζει όλη την ημέρα και στη συνέχεια να παρέχει ρεύμα στο σπίτι σας μετά τη δύση του ηλίου. Μπορεί επίσης να παρέχει μια πηγή εφεδρικής ενέργειας όταν μια καταιγίδα βάζει το ρεύμα στο σπίτι σας.
Όταν μια μπαταρία είναι εντελώς άχρηστη ως πηγή ενέργειας, τα εξαρτήματά της μπορούν να διαχωριστούν για επαναχρησιμοποίηση. Ενώ οι ανακυκλωτές μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι ακόμη συνηθισμένοι, αναμένεται να αναδυθεί ένα ισχυρό οικοσύστημα ανακυκλωτών καθώς περισσότερα πακέτα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων φτάνουν στο τέλος της διάρκειας ζωής τους.

Σχετικά με την Εταιρεία μας

Με περισσότερα από 50 άτομα μηχανολογικό και τεχνικό προσωπικό, 30 άτομα με ανώτερους τίτλους, είναι μια από τις επαγγελματικές επιχειρήσεις παραγωγής και διαχείρισης με ισχυρή τεχνική ικανότητα στον ίδιο κλάδο στη χώρα.

Η Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. βρίσκεται στην κομητεία Wucheng, στην επαρχία Shandong, τη βάση της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας. Είναι μια ολοκληρωμένη εταιρεία που ασχολείται με το σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την κατασκευή και την εμπορία μικροηλεκτρικών οχημάτων. Η εταιρεία θα εισέλθει στη βάση συναρμολόγησης μεταφοράς 6000 τετραγωνικών μέτρων το 2020, με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής και πωλήσεων άνω των 30.000 μονάδων και καναλιών πωλήσεων σε όλη τη χώρα.

Ερωτήσεις

Ε: Ποιος δεν πρέπει να αγοράσει ένα EV;

Α: Ορισμένα EV εξακολουθούν να έχουν χαμηλότερη εμβέλεια οδήγησης και δεν θα πρέπει να επιλέξετε ένα από αυτά τα οχήματα εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για τακτικά οδικά ταξίδια. Από την άλλη πλευρά, αν ψάχνετε για ένα αυτοκίνητο πόλης και έχετε ένα δεύτερο όχημα για μεγάλα ταξίδια, ένα EV μικρότερης εμβέλειας μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα.

Ε: Τι δεν σας λένε για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Α: Αυτά είναι από τα πράγματα που δεν σας λένε για την οδήγηση ηλεκτρικού οχήματος: Οι σταθμοί φόρτισης δεν υπάρχουν παντού. Οι σταθμοί φόρτισης δεν είναι όλοι ίδιοι. Οι σταθμοί φόρτισης κοστίζουν χρήματα.

Ε: Τι συμβαίνει αν σας τελειώσει η ισχύς σε ένα EV;

Α: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να μετατοπιστούν στη νεκρά και να ωθηθούν σε μικρές αποστάσεις και μπορούν να ρυμουλκηθούν, αλλά μόνο σε φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια. Εάν όντως βρείτε τον εαυτό σας αποκλεισμένο με μια νεκρή μπαταρία EV, έχετε πραγματικά μόνο μία επιλογή: Καλέστε μια εταιρεία ρυμούλκησης για να σας πάει σε έναν σταθμό φόρτισης.

Ε: Από πού θα προέλθει όλο το λίθιο;

Α: Η Χιλή κατέχει τα μεγαλύτερα αποθέματα λιθίου στον κόσμο και είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός στον κόσμο. Το λίθιο παράγεται επί του παρόντος από ορυχεία σκληρού πετρώματος ή άλμης. Η Αυστραλία είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής στον κόσμο, με παραγωγή από ορυχεία σκληρού βράχου.

Ε: Ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα με το EV;

Α: Τα προβλήματα με τις μπαταρίες, τον έλεγχο του κλίματος και τα ηλεκτρονικά μέσα στο αυτοκίνητο είναι από τα μεγαλύτερα προβλήματα στα ηλεκτρικά οχήματα. Οι συνδρομές ηλεκτρικών αυτοκινήτων σάς επιτρέπουν να δοκιμάσετε ένα EV πριν αγοράσετε, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε την αξιοπιστία από πρώτο χέρι.

Ε: Ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Α: Περιορισμένη εμβέλεια: Ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η περιορισμένη εμβέλειά τους. Αν και η αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου, τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να έχουν αυτονομία περίπου 100-200 μιλίων.

Ε: Γιατί κανείς δεν αγοράζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Α: Τα EV κυκλοφορούν στην αγορά κατά μέσο όρο 82 ημέρες έναντι 64 ημερών για οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο, είπε. Ως απάντηση στην επιβράδυνση της ζήτησης, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford και η GM μειώνουν την παραγωγή. Τα ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβά για τους περισσότερους ανθρώπους, ακόμη και με κυβερνητικά κίνητρα, λένε έρευνες.

Ε: Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τόσο φρικτά;

Α: Τα EV δεν απαιτούν τη ροή αέρα μιας μπροστινής μάσκας, η οποία ανοίγει πολύ χώρο με τον οποίο οι σχεδιαστές αυτοκινήτων ποτέ δεν μπόρεσαν πραγματικά να παίξουν. Το EQS το γεμίζει με μια ψεύτικη μάσκα που φαίνεται απλά φθηνή, μαζί με ένα λογότυπο της Mercedes. Το μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου γενικά φαίνεται βολβώδες, υπερεκτεταμένο και απλά ανόητο.

Ε: Μπορείτε να ξεκινήσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Α: Η απάντηση στο "μπορείτε να ξεκινήσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;" Είναι ναι, μπορείτε, αλλά είναι με δική σας ευθύνη και θα είστε υπεύθυνοι για οποιοδήποτε κόστος εάν υπάρχουν προβλήματα ή εάν γίνει λανθασμένα. Θα χρειαστείτε ένα αυτοκίνητο ICE και παραδοσιακά καλώδια άλματος ή έναν ειδικό ενισχυτή μπαταρίας.

Ε: Μπορείτε να σπρώξετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εάν αδειάσει;

Α: Ένας επαγγελματίας χειριστής ανάκτησης βλάβης θα ξέρει πώς να μετακινεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει εξαντληθεί ή έχει χαλάσει, επομένως είναι καλύτερο να το αφήσετε σε αυτόν εάν είναι δυνατόν. Δεν θα προκαλέσει καμία ζημιά εάν χρειαστεί να σπρώξετε το αυτοκίνητο σε μικρή απόσταση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως εάν μπλοκάρει μια διασταύρωση.

Ε: Χάνουν φορτίο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όταν είναι σταθμευμένα;

Α: Ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χάνουν τη φόρτισή τους όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα καλά νέα είναι ότι αυτό είναι συνήθως ένα πολύ ελάχιστο ποσό της συνολικής φόρτισης. Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να αναμένουν ότι θα χάσουν μόνο λίγο τοις εκατό της φόρτισής τους το μήνα εάν κάθονται σε αδράνεια.

Ε: Ποια είναι η σκοτεινή πλευρά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Α: Το λειτουργικό αποτύπωμα άνθρακα των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να είναι χαμηλότερο, αλλά η παραγωγή, ειδικά των μπαταριών, έχει σημαντικό αποτύπωμα άνθρακα. Η κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί ορυκτά και μεγάλο μέρος της εξόρυξης θα συνεχίσει να πραγματοποιείται στον αναπτυσσόμενο κόσμο, με απαράδεκτες συνέπειες για το περιβάλλον και την υγεία.

Ε: Γιατί δεν πρέπει να στραφούμε σε ηλεκτρικά οχήματα;

Α: Οι πρώτες ύλες για την κατασκευή του αυτοκινήτου πρέπει να εξορυχθούν και η διαδικασία εξόρυξης δημιουργεί πολλά αέρια θερμοκηπίου.

Ε: Γιατί τα αυτοκίνητα αερίου είναι καλύτερα από τα ηλεκτρικά;

Α: Τα αυτοκίνητα αερίου είναι φθηνότερα σε σύγκριση με τα καύσιμα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι συνήθως πιο ακριβή από τη βενζίνη, πράγμα που σημαίνει ότι θα σας κοστίσει περισσότερο ανά μίλι, επομένως τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο προσφέρουν καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής μακροπρόθεσμα.

Ε: Πώς επηρεάζει το κρύο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Α: Όταν κάνει πολύ κρύο, οι χημικές αντιδράσεις που παράγουν ηλεκτρισμό μπορεί να επιβραδυνθούν, μειώνοντας την απόδοση της μπαταρίας. Κατά μέσο όρο, το HERE εκτιμά ότι η αυτονομία των οχημάτων πέφτει κατά 20% όταν οι θερμοκρασίες αρχίζουν να αγγίζουν το όριο των 32 βαθμών Φαρενάιτ. Εάν πέσει άλλους 10 βαθμούς Φαρενάιτ, ο αριθμός αυτός πέφτει στο 40%.

Ε: Πόσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δυσλειτουργούν;

Α: Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν 79% περισσότερα προβλήματα από άλλα οχήματα, σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έρευνα αξιοπιστίας αυτοκινήτων της Consumer Reports. Αλλά το πρόβλημα δεν είναι στην πραγματικότητα επειδή είναι ηλεκτρικά, είπε ο Jake Fisher, διευθυντής του κέντρου δοκιμών αυτοκινήτων του ομίλου.

Ε: Πόσο διαρκούν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Α: Σήμερα, οι περισσότερες μπαταρίες EV έχουν προσδόκιμο ζωής από 15 έως 20 χρόνια μέσα στο αυτοκίνητο – και μια δεύτερη ζωή πέραν αυτού. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η τεχνολογία μπαταριών EV εξακολουθεί να εξελίσσεται, επομένως καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, αναμένουμε να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των μπαταριών – καθώς και να γίνουν φθηνότερες, μικρότερες και ακόμη πιο ελαφριές.

Ε: Είναι τα EV πιο γρήγορα από τα αυτοκίνητα με βενζίνη;

Α: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να επιταχύνουν από {{0}} στα 60 mph σε μόλις 2 δευτερόλεπτα. Τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο μπορούν να επιταχύνουν από 0 έως 60 mph σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν τελική ταχύτητα περίπου 150 mph. Τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο μπορούν να έχουν τελική ταχύτητα πάνω από 200 mph.

Ε: Είναι καλύτερο να αγοράσετε αέριο ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Α: Η ηλεκτρική ενέργεια σημαίνει ότι μπορείτε να παραλείψετε ακριβές διαδρομές στην αντλία, κάτι που είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα για την πραγματοποίηση του διακόπτη. Μια μελέτη του 2018 από το Ινστιτούτο Ερευνών Μεταφορών του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσε ότι το μέσο κόστος καυσίμου ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ήταν 485 $ ετησίως, σε σύγκριση με 1.117 $ για ένα όχημα που κινείται με φυσικό αέριο.

Ε: Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι το μέλλον;

Α: Τα στελέχη αυτοκινήτων που κάποτε σάλπιζαν τις δυνατότητες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναγνωρίζουν ακόμη και δημόσια ότι τα EV δεν λειτουργούν. Οι αναλυτές του κλάδου έχουν επισημάνει διάφορους λόγους για την επιβράδυνση, συμπεριλαμβανομένης της ανεπαρκούς υποδομής φόρτισης και της έλλειψης προσιτών επιλογών EV.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να αγοράσετε προσαρμοσμένο ηλεκτρικό όχημα, καλώς ήλθατε να λάβετε προσφορά από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.

Γιατί να μας επιλέξετε